Автомобильный

Автомобильная промышленность вкладывает значительные средства в обеспечение того, чтобы их продукция была безопасной, прибыльной, экологически чистой и привлекательной для клиентов. Общие проблемы, связанные с этими целями, включают достижение приемлемого времени выхода на рынок, поиск способов снижения затрат при одновременном повышении производительности и необходимость проверки новых материалов, которые чаще всего никогда не использовались в автомобильных приложениях.

Цикл разработки дизайна и производства транспортных средств включает в себя практически бесконечные возможности для принятия решений, когда последствия принятия неправильных решений часто приводят к препятствиям, которые мешают производителям достичь своих целей. SanSi Test предоставляет автомобильным инженерам инструменты, необходимые для получения информации о характеристиках материалов и деталей, помогая автопроизводителям получать точные данные испытаний и отзывы о продуктах на протяжении всего процесса проектирования и производства, чтобы они могли принимать максимально обоснованные решения.

Электрические транспортные средства

Рост электромобилей (EV) привел к появлению в глобальной цепочке поставок автомобилей новых материалов и компонентов, требующих механических испытаний. Чтобы компенсировать огромный вес аккумуляторов для электромобилей, повышенное внимание было уделено существовавшей ранее тенденции облегчения веса. Как и при обычных автомобильных испытаниях, сырье и узлы, специфичные для электромобилей, такие как полимерные пленки, используемые для сепараторов литий-ионных аккумуляторов, и пакеты, которые они в конечном итоге образуют, требуют разработки и производственных испытаний.

Колесо и шина

Колеса и шины являются важными с точки зрения безопасности компонентами, которые подвергаются серьезным нагрузкам и износу в течение всего срока службы. Их надежность может быть обеспечена только путем проведения испытаний, максимально приближенных к реальным условиям нагрузки, а также получения полного механического профиля материалов, используемых для их производства.

Шасси и кузов

Традиционно большая часть автомобиля изготавливается из различных металлических материалов. Спрос на более легкие материалы означает, что огромное количество исследований и разработок в настоящее время обеспечивает все более и более высокие сорта металлов. Это может принести много новых проблем тестирования.

Трансмиссия и подвеска

Трансмиссия и подвеска автомобиля являются одними из самых уязвимых компонентов. В зависимости от затронутой детали повреждение может иметь незначительное влияние на внешний вид или привести к серьезному нарушению безопасности автомобиля. Как производители автомобилей, так и поставщики OEM-запчастей должны соблюдать строгие стандарты безопасности, чтобы производить высококачественные компоненты, которые делают эти системы максимально надежными.

Электроника

Производители автомобилей постоянно увеличивают количество электрических узлов в своих автомобилях. При широком применении бортовых диагностических компьютеров, систем впрыска топлива, вспомогательного освещения, элементов управления на приборной панели и все более распространенных информационно-развлекательных систем крайне важно, чтобы все эти системы были протестированы для обеспечения качества и безопасности.

Двигатель

Важно знать, как материалы ведут себя при температуре окружающей среды, а также при ожидаемых нормальных рабочих температурах. У многих OEM-производителей есть уникальные температурные требования, которым должны соответствовать все компоненты; однако компоненты двигателя и трансмиссии нагреваются значительно сильнее, чем обычные рабочие температуры других частей автомобиля. Чрезвычайно важно подвергнуть материалы, используемые для двигателей и трансмиссий, высокотемпературным испытаниям, чтобы понять их характеристики в этих условиях.

Интерьер

Владельцы автомобилей будут видеть салон своего автомобиля каждый раз, когда садятся в него, поэтому важность эстетики невозможно переоценить. Однако внутренние компоненты также должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать годы использования. Механические испытания внутренних тканей и компонентов необходимы для обеспечения их долговечного внешнего вида и долговечности.

Присоединение

Поскольку стремление к облегчению увеличивает диапазон материалов, используемых в автомобилях, становится все более важным найти надежные способы соединения этих новых материалов вместе. Клеи, крепежные детали, болты и сварные швы имеют жизненно важное значение для общей конструкции автомобиля. Очень важно знать, как они будут работать на протяжении всего срока службы автомобиля.

Системы безопасности

Безопасность пассажиров имеет первостепенное значение при проектировании транспортных средств, и стремление к повышению безопасности стимулирует проведение значительных исследований и разработок. Механические испытания необходимы для проверки конструкции и выбора материала. Затем эти тесты необходимо внедрить в процедуры контроля качества, чтобы протестировать каждый критический компонент.